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Comme on me l'a demande sur un post, je créé celui-ci pour montrer les reparations des cadres carbone que j'ai fait

n'hésitez pas a poser des questions

tout a debuté avec un cadre look 386i que j'ai recupéré : tube supérieur fissuré (retour de guidon)
il etait cense partir a la benne !!!
et comme je n'avais qu'un lapierre alu, j'ai decide de le reparer (la taille me correspondait)

ci dessous une vue de la fissure (j'ai commence a poncer la peinture : j'avais oublie de prendre une photo avant)



ensuite j'ai poncé le tube superieur (le + loin possible pour repartir les efforts sur la longueur)
et en forme histoire de faire joli : je voulait pas repeindre en rouge apres



ensuite on drape carbone + resine



apres on passe en cuisson sous vide d'air

au demoulage ca fait tout moche mais c'est pas grave



on passe ensuite au ponçage pour avoir la bonne forme
puis ensuite glassing : on remet de la resine pour combler les petits manques
ensuite on reponce avec des grains de + en + fins

et en final c'est peinture et/ou vernis

quelques photos d'un orca qui avait les 2 bases fissurees (accident de porte velo !!!)


vue du velo avec les bases poncées :





gros plan sur un defaut :



ponçage en profondeur + de la resine pour combler



le tout une fois fini :

la reparation d'un colnago avec une base fissurée :

vue de la fissure



l'etat de la base apres suppression du defaut par ponçage:



apres demoulage :


et une fois peint + vernis :

Du bien beau boulot

A part que le post n'est, à mon avis, pas à la bonne place, je me joins aux autres pour applaudir le boulot!

Olibabe a écrit:A part que le post n'est, à mon avis, pas à la bonne place, je me joins aux autres pour applaudir le boulot!

je ne vois pas dans quel rubrique le mettre.

Au fait il y a personne qui répare le ti dans le coin ?

rickyfirst a écrit:

Olibabe a écrit:A part que le post n'est, à mon avis, pas à la bonne place, je me joins aux autres pour applaudir le boulot!

je ne vois pas dans quelle rubrique le mettre.

Pourquoi pas dans wikijulmtb ?

excellent!

Salut ATTACK,

Superbe travail, nickel on n'y voit rien tu as de l'or dans les doigts.
Tous mes compliments.

Cordialement emile 363

Wow, chapeau

Niveau comportement du cadre/vélo, ça change quelque chose ?

Beau boulot impressionnant !

Super boulot effectivement , s'est bluffant!

A propos de la finition, peinture ou vernis tu dis. Quel type de peinture ou de vernis mets tu dessus? Bi composant? Polyuréthane? carrosserie voiture?
What else?

Merci

peinture en bombe du style qu'on trouve a leroy merlin
idem pour le vernis (brillant le vernis)

souvent les cadres carbone ne sont pas peints donc juste besoin de remettre du vernis

comment est réalisée la cuisson sous vide? Il faut avoir du matériel spécifique?

Très beau travail, mais perso un cadre carbone fissuré c'est poubelle. JAMAIS je ne monterai sur un carbone réparé.

bloobird0 a écrit:comment est réalisée la cuisson sous vide? Il faut avoir du matériel spécifique?

effectivement il dfaut un peu de matos : une pompe a vide + des tissus de marouflage specifiques

il faut utiliser quel type de papier et quel grain pour enlever juste le verni sur du carbone?

$eboss a écrit:il faut utiliser quel type de papier et quel grain pour enlever juste le verni sur du carbone?

Fait un tour sur le blog de Stevan

$eboss a écrit:il faut utiliser quel type de papier et quel grain pour enlever juste le verni sur du carbone?

Moi j'ai prit du 400 !
En fait il suffit juste de prendre un grain très fin, ensuite un bon coup de white spirit, tu laisse sécher et hop un coup de vernis brillant transparent.

quelques petites photos d'une reparation d'un look

les degats : 2 fissures



la fissure du bas une fois poncée (les fibes endommagées enlevées)



injection de mousse PU pour creer un noyau



le noyau une fois demoulé et le reste des fibres genantes enlevees et ensuite de la resine pour reprendre la forme exterieure





ensuite poncage en step des couches de carbone pour reprendre les efforts



le hauban réparé et vernis

terrible!

ça veut dire qu'on peut se faire grave avoir lors d'un achat d'occase

chapeau pour ton travail sur le look.

Joli travail en effet, je ne pensais pas qu l'on pouvait réparer un cadre dans cet état, mais est- ce aussi solide? Pas de problèmes depuis?

as tu d'ailleurs des retour sur les cadre que tu as pu réparé? (rigidité équivalente, "confort" et fiabilité?)

oui j'ai eu des retours

les gars n'ont pas vu de changement de comportement de leur velo
et pour le moment aucune reparation n'a laché

j'ai repere une zipp 303 pour un gars du forum, j'attends son retour pour voir si les reparations des roues ca tient egalement

tres belle reparation du look c'est clair

j'avoue ne pas avoir compris l'opération entre les 2 dernières photos

dommage ca aurait été intéressant

pour la prochaine fois alors, tu n'a pas un Pinarello justement pour bientôt?