SKYDE titane Tamarindo

[ouistiti]

Superbe cadre peu commun et francais qui plus est geometrie originale.Existe t 'il la possibilite d'avoir du titane brosse et le tarif pour du sur mesure est il beaucoup plus important la garantie du cadre de combien est elle? Pour ce qui est de ta position pense en premier lieu a bien verifier la position des cales sous tes chaussures c'est la premiere chose a bien regler, on n'y prete pas assez attention et pourtant ce reglage est essentiel et determine bien des sensations.Ensuite vient le reglage du recul de selle puis les autres reglages .Procede par essais petit a petit tu arriveras aux bons reglages et alors ce n'est que du plaisir tu ne reconnait meme plus ton velo;Cela bien sur si tu part d'une position qui n'est pas adapte car si tu trouves de suite la bonne position c'est parfait au depart.Tout cela pour dire que meme le meilleur cadre du monde avec le meilleur materiau n'est rien sans une position du pilote en adequation avec sa morphologie et ses particularites propres.Soit tout de meme vigilant quand aux gourous du positionnement on retrouve peu de methodes qui preconisent les memes reglages d'ou la question a qui faire confiance ? Bonne route et fait toi plaisir avec ce super matos

[Tonton]

'soir,

Je suis le nouveau proprio du Tamarindo originel, ex-Ronnie , ex-Klarf que je remercie au passage La route n'est pas mon activité principale donc pas un montage hyper sophistiqué, ni super-light, juste de l'homogène, du fiable et du raisonnable, et si possible, "du qui fait honneur" au cadre à la finition vraiment terrible à mes yeux Voici le gros du montage :

Cadre Skyde Tamarindo titane et sa déco "fleurie"
Fourche Alpha Q Pro carbon
Jeu de direction Chris King
Roues Shim' Dura-Ace Carbon 1380
Transmission et freins full Ultegra 6700 (sauf les manettes en 6600)
Tige de selle Skyde titane
Potence et cintre Ritchey WCS
Pédales Look Keo2 Max Carbon ...

Et un poids de 7.7kg, pas light mais les qualités sont ailleurs

Voir l'album Picassa ICI



Je fais mon premier essai demain, j'espère trouver mes marques dessus sans quoi je devrais recourir à la chirurgie pour m'allonger ou me réduire tel ou tel membre

[tomasdev]

chouette montage, tu mesures combien, et quelle EJ ?

[Tonton]

1.77M pour 82cm d'EJ, la potence est une 90mm

[sirach63]

il est chouette tonton ton bike avec ses nouvelles pédales look kéo2 max!
beau bike faut le reconnaitre quand même!
je remettrai une photo du dean al diente dès que j'aurais moi aussi mes pédales

[BiBi WET]

Qui a dit qu'un cadre titane avait qu'une vie?
Le voilà, refait à neuf, pour un nouveau projet et un nouveau pilote

Le cadre est donc le premier que Skyde a fait faire, en juillet 2008.

Voulant une déco "pas ordinaire" j'ai décidé de lui demander de faire un petit quelque chose, et le voici, après un petit séjour au pays du soleil levant:

Sympa ce "recyclage" !

Par contre pourquoi avoir renvoyé le cadre en Asie juste pour refaire une déco ? Il n'y avait personne pour te faire ça en "local" ?

[fatmatt]

C' est pas en chine que ca part plutot ?

[Tonton]

Ah oui c'est vrai, la Chine c'est pas en Asie

[BiBi WET]

C' est pas en chine que ca part plutot ?

L'un inclus l'autre...
Enfin c'est ce que m'a dit un pote qui, lors d'un périple, est revenu à pied par la Chine. Il faudrait donc vérifier l'info.

[scandium71]

C' est pas en chine que ca part plutot ?

L'un inclus l'autre...
Enfin c'est ce que m'a dit un pote qui, lors d'un périple, est revenu à pied par la Chine. Il faudrait donc vérifier l'info.

Y a de la contrepétrie dans l'air

[fatmatt]

Ah oui c'est vrai, la Chine c'est pas en Asie

C' est un peu vaste 'l asie aussi , et l' empire du soleil levant c' est le japon pas les même tarifs de prestations non plus

[BiBi WET]

C'est vaste mais dans tous les cas c'est super loin de la France. C'est pour cela que je m'étonnais que la nouvelle déco n'ait pas été faite en France.
Klarf, il y a une raison à cela ?

[Klarf]

Beau montage tonton, le groupe 6700 lui va mieux que le 6600 sl que j'avais monté (et Rony aussi)

Concernant la déco, c'est en effet dans l'usine où Rony fait faire les cadres qu'elle a été faite, il me semble pas qu'actuellement il est trouvé de quoi faire ce style de travail en Europe. La finition était très bonne d'ailleurs (il a suffit du fichier vectoriel pour que les asiatiques puissent la faire correctement.

Il faut savoir qu'il commence a rapatrier la production en Europe petit a petit.

[BiBi WET]

Il faut savoir qu'il commence a rapatrier la production en Europe petit a petit.

Qui ? Skyde ?

Tu dis "petit à petit": Ca voudrait donc dire que certaines pièces sont produites en local ?

[Tonton]

Oui les écussons de douille de direction pour ce que je sais, c'est un début

[bloobird0]

Concernant la déco, c'est en effet dans l'usine où Rony fait faire les cadres qu'elle a été faite, il me semble pas qu'actuellement il est trouvé de quoi faire ce style de travail en Europe. La finition était très bonne d'ailleurs (il a suffit du fichier vectoriel pour que les asiatiques puissent la faire correctement.

Il faut savoir qu'il commence a rapatrier la production en Europe petit a petit.

c'est fait en sablage, avec des pochoirs je ne vois pas bien l'utilité de le faire en dehors de la France, il ne faut pas énormément de matériel pour le faire

[Klarf]

Qui ? Skyde ?

Tu dis "petit à petit": Ca voudrait donc dire que certaines pièces sont produites en local ?

Comme dit TonTon, les head badge sont fait en France maintenant, c'est un début, il veut essayer de continuer dans ce sens là, et tant mieux!

c'est fait en sablage, avec des pochoirs je ne vois pas bien l'utilité de le faire en dehors de la France, il ne faut pas énormément de matériel pour le faire

C'est vrai que c'est tout a fait faisable ici, après il faut arriver à avoir un spécialiste qui veut bien le faire et tout, et vu que c'était une re finition de mon cadre (sur un cadre qui avait déjà roulé), je ne penses pas qu'il a cherché une personne pour lui faire en France pour un cadre seulement.
Après, faudrait demandé à Rony, si il décide de continué dans la re localisation, je penses qu'il a du penser à la finition faite en Europe au moins.

[Tonton]

Petit up pour ce fabuleux vélo

Voici la petite mise à jour du montage mais qui va évoluer rapidement avec l'arrivée d'un nouveau pédalier ainsi que des freins, je commence à gratter du poids.

Cadre Skyde Tamarindo tubes titane simple butted 3-2.5, pattes, douille de direction et boitier en titane 6-4
Fourche Ritchey WCS
Jeu de direction Chris King
Groupe complet Ultegra 6700
Boitier de pédalier Chris King Road
Roues Dura-Ace Carbon 1380
Potence, cintre, tige de selle Ritchey WCS Carbon
Selle Specialized Toupe
Pédales Look Keo Carbon
pneus Continental GP4000S

7.66kg comme sur la photo.

Et le lien vers l'album !

[MIMI 25]

La vache quel sloping!
Pas un peu excessif pour un cadre de route?
A+

[GaryTurner]

La vache quel sloping!

A+

ben , comme son propriétaire

[Klarf]

Je repensais à ce cadre en voyant ta signature la semaine dernière, a le voir il se porte bien

[Tonton]

Très très bien même, je commence à l'optimiser modestement

Je viens de finir le montage du pédalier KCNC (660 grs complet), test ce soir à la fraîche. Demain je devrais recevoir les freins de la même marque






Quant au sloping si prononcé, c'est sûr ça surprend un peu sur un route mais bon, si ça n'apporte rien dynamiquement (ni n'enlève d'ailleurs), il y a au moins l'originalité

[Marech 77]

J'ai mis le même pedalier sur le mien il yva deux semaines. Il faudrait que je mette les phois d'ailleurs...
Tu en pense quoi? Pcq je roule avec, mais sans pouvoir forcer (je récupère d'une tendinite).

[GaryTurner]

@Tonton : ça y est ! , toi aussi tu as basculé du coté obscur
je ne te félicite pas

[duduche]

Mis à part le sloping très prononcé et la potence montante ça semble être un vélo qui "assure", également du côté du rapport qualité/prix

[Tonton]

Pour la potence je venais de la mettre en positif, et elle est repassée en négatif, je suis bien mieux. Premier roulage avec le pédalier KCNC, pas de craquements, ni de desserrages pour l'instant, et sa souplesse par rapport à l'Ultégra rend le roulage moins "dur" en fait, comme le cadre ne bouge pas beaucoup l'effet "élastique" est finalement appréciable, je valide

[poozat]

Remontée du sujet pour la nouvelle évolution du Tamarindo. Je suis donc son quatrième proprio, après Tonton, Klarf et Skyde.

Photo du cadre actuel:









Pour les pièces prévues/achetées:

- groupe centaur noir et rouge, leviers carbone, sans le pédalier et le boitier de pédalier
- manivelles TA vortex, plateaux à voir
- boitier de pédalier, je vois pour un axe titane, soit chez PMP, soit chez TA
- jeu de direction Chris King
- fourche carbone Litespeed
- roues Stevan, les alu premier prix
- selle arione
- guidoline fizik brune, d'habitude je prend de la brooks mais pour l'instant pas trouvée pas trop chère.
- porte-bidons TA sin SLR
- potence/tige de selle/cintre FSA pas chers
- plein de petites pièces rouges de toutes beautées

Montage plutôt calme pour l'instant, je vais déjà voir ce que cela donne en roulage, bien paufiner la position et ensuite je changerai au minimum potence/tds/cintre pour des pièces un peu plus optimisées. Pour le reste certains pièces sont déjà définitives et pour d'autres on verra au fil des envies, des trouvailles et des finances.

[Arph]

J'adore ce sujet : les proprios passent, le vélo reste

[poozat]

C'est comme au téléthon, un fil rouge.


C'est pas les proprios qui usent le cadre, c'est le contraire.

[Klarf]

J'adorais la déco de ce cadre! Je vais suivre avec intérêt ton montage. Il n'était pas adapté à ma taille malgré les conseils de skyde, maintenant je suis sur un cadre en taille 55...
Destické avec un stickers discret "skyde", ça devrait le faire