Vos COLNAGO

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Messagede ppvelo » Ven 29 Oct 2010 09:19

quelqu un connait le poids du cadre de la fourche et la dispo du c59 je crois que c est mon futur velo
merci
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Messagede hidalgo » Ven 29 Oct 2010 13:11

ppvelo a écrit:quelqu un connait le poids du cadre de la fourche et la dispo du c59 je crois que c est mon futur velo
merci



le distributeur a sélectionné certaines tailles (les plus courantes) et 4 colories sur son catalogue si ton choix y correspond et ben bingo!!! tu l'as dans la semaine sinon prévois entre 8 semaines et plus :D

Pour le poids c'est rapport de la taille et la finition, pour le plus light Black Mat et en taille 50 environ le kilo il est donné sur catalogue à 930gr :roll:
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Messagede xadubo33 » Ven 29 Oct 2010 13:21

hidalgo a écrit:
ppvelo a écrit:quelqu un connait le poids du cadre de la fourche et la dispo du c59 je crois que c est mon futur velo
merci

Le cadre tourne atour du kilo, les fourche colnago n'ont jamais été des plumes et d'autant plus maintenant avec le format 1/8 - 1/5, table pour un 400grs non recoupée


le distributeur a sélectionné certaines tailles (les plus courantes) et 4 colories sur son catalogue si ton choix y correspond et ben bingo!!! tu l'as dans la semaine sinon prévois entre 8 semaines et plus :D

Pas mieux, si tu rentres dans les standard :D sinon comme moi, et bien :( , sinon aprés une discution avec mon revendeur il se pourrait que colnago arrive à livrer plus vite les C59 et EPS, car pour la saison 2011 il y aurait qu'une équipe avec le C59, pour les autres le M10 ou CX1, donc moins de boulot à l'usine délais raccourcis, tout cela est à prendre avec beaucoup.................................de recul ;)

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Messagede ppvelo » Ven 29 Oct 2010 14:57

il ne font pas de bb30 colnago? ni roulement integre ? dommage pour la fluidité
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Messagede xadubo33 » Ven 29 Oct 2010 15:48

ppvelo a écrit:il ne font pas de bb30 colnago? ni roulement integre ? dommage pour la fluidité

Je ne pense pas que le BB30 ou BB86 donnent plus de fluidité, de la rigidité peut être!!!!!, des roulements de bonne qualité seront eux beaucoup plus profitables.

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Messagede xadubo33 » Lun 1 Nov 2010 18:37

Bonsoir,

Toujours à la recherche du meilleur ensemble PTS,cintre et TDS j'ai aussi sélectionné la serie WCS en black mat, solide sympa et relativement légere, donc celle ci vient en opposition avec la série PRO vibe7s, elles sont d'une qualité et poids égal et d'un prix proche, la différence se fera sur la meilleur intégration esthétique avec le cadre, alors si vous avez des commentaires..............je suis preneur ;)
Ritchey 1bolt black.jpg
Ritchey 1bolt black.jpg (11.1 Kio) Vu 14197 fois

Ritchey 4axis black.jpg

Ritchey curve black.jpg
Ritchey curve black.jpg (5.52 Kio) Vu 14197 fois

Pour comparer la série PRO est sur la page précédente
L'économie faite pour le moment sur ce poste me permet d'investir dans le pédalier clavicula et les roues qui seront donc des....................ventoux, et oui aprés reflexion entre mes deux premier choix les LG III et les RAR, je pense que c'est celle ci qui répondront le plus à mes attentes, enfin j'espére :?
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Messagede MIMI 25 » Lun 1 Nov 2010 18:41

Et voilà un Conago découvert au hasard:
tumblr_kohkobXAjF1qzjhqxo1_500.jpg

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Messagede Tonton » Lun 1 Nov 2010 18:44

Tu peux le remettre où tu l'as trouvé s'il te plait :lol:
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Messagede MIMI 25 » Lun 1 Nov 2010 19:00

Je suis déçu,vous n'avez aucun goût :D
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Messagede xadubo33 » Ven 12 Nov 2010 17:47

Bonjour,

Pour ceux qui sont intéressé par le C59, il y a un article sur cyclo passion du mois de novembre, il ressort de l'article, que celui ci est un trés bon cadre 8-) mais ça on s'en doutait un peu, reste plus qu'à vérifier.
Le poids du cadre, aprés un rapide calcul, 1kg100 serait proche de la réalité en taille 52s, modéle testé.
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Messagede APE21 » Jeu 25 Nov 2010 09:03

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Messagede xadubo33 » Jeu 25 Nov 2010 09:13

Un Bonjour aurait été le bienvenue!!!!!!

BONJOUR,
Un descriptif et une présentation ainsi qu'un Cr de ton choix pour cette marque, ne serait pas de trop, malgrés tout, cela reste un beau bike.
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Messagede MIMI 25 » Jeu 25 Nov 2010 09:28

xadubo33 a écrit:Un Bonjour aurait été le bienvenue!!!!!!

BONJOUR,
Un descriptif et une présentation ainsi qu'un Cr de ton choix pour cette marque, ne serait pas de trop, malgrés tout, cela reste un beau bike.
@+sportivement

T'as raison,c'est pas encore Noel,on fait pas de cadeau :lol:
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Messagede LionelB » Jeu 25 Nov 2010 09:46

A part le pedalier FSA qui fait tache il est beau ce Colnago.
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Messagede albator83 » Jeu 25 Nov 2010 10:19

esthétiquement le FSA se marie bien avec le reste : noir, blanc, rouge... où est le problème ? :)
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Messagede APE21 » Jeu 25 Nov 2010 10:51

Ok, bonjour à tous !

Il me semblait avoir posté sur ce forum, j'y avais mis mon extrème C, je savais donc qu'il y avait un post sur Colnago.
Mais j'avoue que j'y viens très rarement pour pas me heurter avec les trop pointus, ça n'empêche que je vais demander à LionelB que c'est son avis mais qu'il n'a pas précisé le pédalier qu'il aurait mis à la place.
Sinon depuis une quinzaine d'années je suis fidèle à la marque, j'ai eu un alu, 2 C40, un Ext.C et le C59. Sur ce dernier je ressens encore des sensations différentes des autres, je le trouve plus réactif. Je roule en ce moment sur le C40 et j'ai l'impression de passer les talus plus à l'arrache. Les Bora ne sont pas étrangères au fait du comportement mais je les avais avant et je les montais sur les autres Colnago, c'est certainement les meilleurs roues que j'ai monté, le cintre FSA plasma mis à part son esthétisme me procure une position très confortable.
Voilà un bref topo.
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Messagede xadubo33 » Jeu 25 Nov 2010 10:59

Merci à toi,
sinon, peux tu me dire la taille du cadre et as tu pu peser celui ci ainsi que la fourche.
Le délai entre ta commande et la livraison a été de combien??
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Messagede APE21 » Jeu 25 Nov 2010 11:36

Pour xadubo33,
J'ai pas les détails en tête et je ne suis pas chez moi, j'essaierais d'avoir le tout samedi.
Le poids comme il est là : 6,9klgs, j'ai attendu 1 mois 1/2 grosso modo.
A plus.
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Messagede xadubo33 » Jeu 25 Nov 2010 11:38

Ok, alors à samedi ;) :lol:
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Messagede Alex60 » Jeu 25 Nov 2010 12:19

APE21 a écrit:Ok, bonjour à tous !

Sinon depuis une quinzaine d'années je suis fidèle à la marque, j'ai eu un alu, 2 C40, un Ext.C et le C59. Sur ce dernier je ressens encore des sensations différentes des autres, je le trouve plus réactif. Je roule en ce moment sur le C40 et j'ai l'impression de passer les talus plus à l'arrache. Les Bora ne sont pas étrangères au fait du comportement mais je les avais avant et je les montais sur les autres Colnago, c'est certainement les meilleurs roues que j'ai monté, le cintre FSA plasma mis à part son esthétisme me procure une position très confortable.
.

Bonjour

Je possède un extrème C et j'avoue que je suis un peu tenté par le C59. Quelles différences de comportement trouves tu entre ces deux cadres? As tu la possibilité de comparer avec la même paire de roues?

Merci
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Messagede APE21 » Jeu 25 Nov 2010 14:23

Bonjour Alex60 !

Si je regarde mon Ex C et le C59, on peut dire que Colnago a revu entièrement le cadre et la fourche. Assez réticent sur la direction intégrée il l'a enfin adopté, déjà sur l'EPS, également très réservé sur le passage des gaines Ernesto l'a réalisé sur le C59. Celui-ci a vu le jour après 4 ans d'études, essais...
Mon point de vue totalement amateur du comportement peut néanmoins t'aider. Je voulais l'EPS car un coloris me plaisait bien, j'avais en plus fait l'essai de celui d'un copain qui à part les pédales a les mêmes cotes que le mien, monté sur des corima aéro Bx, je le trouvais très maniable et facile à emmener, le cintre FSA plasma m'avait bluffé concernant son confort, en danseuse j'avais senti du répondant. Sur le C59 j'ai eu les mêmes sensations, peut être plus de rigidité sur la boîte de pédalier et les bases arrière, il est vrai qu'avec les Bora le rendement est tout autre. Pour moi l'Ex C est plus réservé pour la montagne, le C 59 je le situerais dans la gamme " peut tout faire "

A plus.
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Messagede hidalgo » Jeu 25 Nov 2010 14:33

bel ensemble, il me semble que c'est un 48sl en taille?, il aurait été intéressant d'avoir les détails et évolutions de ce projet, concernant la section des tubes du triangle avant , y a t-il une différence avec l'EPS ?
;)
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Messagede APE21 » Jeu 25 Nov 2010 15:32

Bien vu Hidalgo, je viens d'appeler mon vélociste et c'est un 48 sloop. Bon pour lui la douille et la fourche sont les mêmes que sur l'EPS, seul le passage des gaines intervient, sinon le tube de selle reste identique et tout le reste a changé.

http://img140.imageshack.us/img140/7470/img0137c.jpg
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Messagede Kingo29 » Jeu 25 Nov 2010 17:36

Mon post n'est pas du tout constructif ( :oops: ), mais je rêve d'un CX-1 !! Colnago c'est vraiment la classe...
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Messagede LionelB » Jeu 25 Nov 2010 17:57

J'aurai mis un pedalier Campa pour rester en Italie. Je suis d'accord que visuellement ce FSA est en armonie avec le reste. J'aurai quand meme mis un campa ;)
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Messagede xadubo33 » Jeu 25 Nov 2010 18:10

APE21 a écrit:Bien vu Hidalgo, je viens d'appeler mon vélociste et c'est un 48 sloop. Bon pour lui la douille et la fourche sont les mêmes que sur l'EPS, seul le passage des gaines intervient, sinon le tube de selle reste identique et tout le reste a changé.

http://img140.imageshack.us/img140/7470/img0137c.jpg


Pourrais tu me dire ta hauteur de selle stp, merci d'avance.
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Messagede pasqup01 » Jeu 25 Nov 2010 18:16

LionelB a écrit:J'aurai mis un pedalier Campa pour rester en Italie. Je suis d'accord que visuellement ce FSA est en armonie avec le reste. J'aurai quand meme mis un campa ;)

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Messagede pasqup01 » Jeu 25 Nov 2010 18:22

APE21 a écrit: Pour moi l'Ex C est plus réservé pour la montagne, le C 59 je le situerais dans la gamme " peut tout faire "

Pour moi qui ai C40 et Ex C, je suis OK sur le côté montagnard de l'Ex C - qui convient aussi très bien au vallonné casse pattes pour les mêmes raisons. Je trouvais le C40 justement plus "polyvalent", notamment pour se taper en plus les bouts droits tout plat. Tu situerais le C59 où par rapport à ces deux là ?
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Messagede APE21 » Jeu 25 Nov 2010 21:08

Comme je l'ai dit pasqup01 le C59 a totalement changé au niveau des tubes par rapport à ces deux cadres, j'ai par contre que 150 bornes d'effectués sur ce vélo et les enseignements que je peux en tirer ne peuvent pas être complets. Tout ce que je peux dire c'est que les sensations sont trop bonnes et c'est là l'essentiel. Je me souviens du premier C4O essayé, j'avais à l'époque un alu raide comme un bout de bois, je voulais ce vélo, maintenant quand je passe du C4O à l'Ex C, la différence est nette, impression de légèreté...Aussi je crois que ce C 59 a de bons atouts pour s'adapter à toutes sortes de pilotage. J'aime bien emmener du braquet dans de petits talus et là ce vélo me déçoit pas.
Pour Lionelb FSA est une firme Italienne et le pédalier Campa manquait un peu de couleur...
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Messagede APE21 » Jeu 25 Nov 2010 21:20

xadubo33 a écrit:
APE21 a écrit:Bien vu Hidalgo, je viens d'appeler mon vélociste et c'est un 48 sloop. Bon pour lui la douille et la fourche sont les mêmes que sur l'EPS, seul le passage des gaines intervient, sinon le tube de selle reste identique et tout le reste a changé.

http://img140.imageshack.us/img140/7470/img0137c.jpg


Pourrais tu me dire ta hauteur de selle stp, merci d'avance.
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