Veloptimal.com

lpikachu58 a écrit:

toolonglegs a écrit:Viola...c'est mes Cannondales...j'espere pour une HiMod 2010 maitenant pasce que mon Liquigas System 6 est une petite crack .
Mes je commence la noveau season avec une cadre casse.

La vache comment t'a pété une manivelle DA?

Dans une sprint... je n'ai pas tombé...mais ma jambe touche la roue devant avec force.

Je ne pense pas prendre des Bora. Les Hyperon dont je parle ne sont pas dans le package (les Bora pareil). Je vais en prendre par ailleurs.

Pour SMP, oui c'est parce que c'est dans les marques qu'importe Campa France (en plus de Deda, Tacx). J'ai posé la question et si ça ne convient pas on pourrait prendre un modèle (d'une autre marque donc) sur lequel on est bien. J'ai déjà essayé un modèle Composit. Très bien sur le périnée mais manque de largeur au milieu pour moi. Ici c'est un modèle Forma, nouveau pour 2010. Plus large au centre et creux plus avancé. A priori ça devrait convenir.

Pour la tige de selle c'est apparemment une question de disponibilité. A voir plus tard peut-être pour un échange avec une noire.

duduche a écrit:manque aussi les plateaux qui vont prendre une forme ovalisée

Rotor ou bio-concept strong

Fireblade07 a écrit:La tige de selle blanche, je trouve pas ça très beau...

je partages également cet avis, mais on ne va pas pinailler à cheval donné on ne regarde pas les dent

Ca sera Rotor Q-Rings comme depuis 3 ans.

Sinon pour la tige de selle il en existe des noires chez Deda. On verra...
Précision : le cheval est un prêt

.......Coupure Pub..........................................



..........

J'aurais préféré voir la tête du gars et le c-l de la nana
OK
A+

Salut à tous,

Cannondale a depuis peu restreint ses archives et malheureusement je recherche la géométrie d'un Caad 6 (2003). Si quelqu'un en possède un ou sait où trouver ça ? (rien sur le forum, ni sur Google)

Merci

Bonsoir,
Il y a un site www.vintagecannondale.com ou tu trouveras de nombreux catalogues aux format pdf depuis les années 80.

@+sportivement

Je connaissais ce site et justement les liens des catalogues (2003 notamment) ont été supprimés.

Merci quand même.

J'ai trouvé donc j'ai fait fait un tableau. Au cas où quelqu'un chercherait la même info, ça évitera de recréer un topic.

Mon CAAD9 que j'ai essayé ce matin...

Montage assez sympa.

Un mix entre du sram red et du force.

Sinon ta selle me semble ma positionnée ?

.

Blaze a écrit:Montage assez sympa.

Un mix entre du sram red et du force.

Sinon ta selle me semble ma positionnée ?

Les manettes force n'etaient pas dispo, j'ai eu du red qui l'etait, pour pas cher, j'ai foncé.
Pour la selle elle etait alors un poil basse du nez si tu parles de ca.
Si tu parles du recul important, j'ai de petites jambes pour ma taille

Voici le mien, un SIX13 ultegra SL taille 63 ( he oui, je suis grand )



Petit info, le vélo est à vendre 1300 € ( pour toute info MP ).
Dés qu'il est vendu, je passe sur un Synapse himod ( cannondale un jour, cannondale toujours .....)

Salut a tous et spécialement a tous les possesseurs de Cannondale, c'est mon premier message sur ce forum et je vais vous présenter mon Synapse. C'est mon deuxième, j'avais déjà le premier modèle tout en noir, la couleur commençais à me lasser je l'ai vendu pour acheter autre chose, mais après plusieurs essais de vélo je n'ai pas trouvé mieux, j'ai donc repris un Synapse.

Bienvenu sur ce forum.

Peux tu développer en quoi le synapse est ton cadre idéal ?

Désolé pour le retard dans la réponse, mais il n'y a pas d'alerte de messages!
Pour moi c'est un vélo qui allient un certain confort avec une bonne dynamique, il est rigide mais facile et assez stable, (le hi-mod est encore mieux).
J'ai eu de l'acier, très confort, mais un peu lourd, de l' alu léger, mais tape cul et avec le Synapse j'ai trouvé mon bonheur pour le carbone.
J'ais eu de la chance de pouvoir essayer pas mal de vélo lors du changement en 2009, soit il était moins bien, ou alors pareil ou un peu mieux, mais pour le double du prix.
Je ne suis pas prét a mettre 3000 roro rien que dans le kit cadre (ex:Time), car a mon niveau je n'ai pas senti de grande différence qui justifierais cette écart de prix!
Je préfère investir dans des roues qui en changent le comportement, d'autres roues un autre vélo!

Je viens de recevoir mon caad9 et j'aurais besoin de conseils car j'ai un problème :la roue arrière n'est pas correctetment alignée lorsqu'elle est en fond de pattes - cela se voit particulièrement au niveau de l'etrier arriere d'une part, et d'autre part par rapport au tube de selle, elle ne parait vraiement pas centrée.
Comment indentifier précisement le problème ?

Je t'ai répondu sur un autre post que tu as ouvert...

Salut,

Voici mon Caad 6 fraichement monté. J'avais besoin d'un vélo de route assez rapidement avec un budget de 1100€ max.
Le but n'étant pas d'en faire une bête de course car je fais plus de vtt mais d'avoir un montage sympa et cohérent.
Je suis tombé sur un kit cadre Caad 6 en taille 56, j'en ai profité. Je connais un peu le cadre pour avoir eu un Caad 5 et venant d'un Synapse Carbon HiMod, le gain en rigidité (et la perte de confort) va se faire sentir. Pour le groupe, après avoir pu tester l'ergonomie et la rapidité du Sram Red sur mon Synapse, je voulais absolument du Sram, ce fut le Rival. Seul bémol du au budget, les roues.

Bref, pour l'instant le vélo est un peu hors charte mais il devrait descendre sous les 7kg avant la fin de l'année.







Descriptif:

Cadre Caad 6 taille 56 ( avec patte dérailleur et vis porte-bidon):1408g
jeu de direction Campagnolo Aheadset:77g
collier de selle: 29g
Fourche (pivot 23cm): 401g
Potence 3T Arx Pro 100mm: 135g
Cintre 3T Ergosum Pro 42cm (position à régler): 249g
Tige de selle (provisoire) KCNC: 142g
Selle (provisoire) Tune Speedneedle Alc: 87g
Guidoline Lizard Skins DSP Race: 58g

pédalier Hollowgram Si 39/53: 643g
Cassette Sram PG-1070 11-25: 225g
Manettes Sram Rival: 184g + 188g
Dérailleur arrière Sram Rival: 187g
Dérailleur avant à collier 31.8: 108g
étriers de freins Sram Rival: 149g + 146g
chaine Sram: 263g
tendeurs de cables: 18g
gaines BBB: 67g

Roues Mavic Aksium 2010: 1799g
Serrages rapide Mavic: 70g + 75g
Chambres Continental: 106g + 108g
Pneus Continental Grand Prix 700x22c: 196g +201g

Porte-bidons: 39g + 40g
Pédales Look keo classic: 129g + 129g

poids total: 7660 g

"re-montage" sobre et homogéne, un bon petit mulet qui agrandi ton écurie Cannondale !

Je le trouve très bien moi ce vélo ! Manque plus que de belles roues !

(Et s'il vous plait, il n'est marqué nulle part dans la charte qu'il faut un vélo de moins de 7 kg pour pouvoir le présenter.
Ton vélo est optimisé selon ton budget et tes envies, c'est cela qui fait que ton vélo est dans la charte.)

Très classe ce CAAD6 noir !

+1 pour les roues

Drako a écrit:Très classe ce CAAD6 noir !

+1 pour les roues

C'est prévu. Peut-être un montage à base de jantes alu Kinlin 270, moyeux Tune Mig/Mag, rayons Cxray.

thomas a écrit:(Et s'il vous plait, il n'est marqué nulle part dans la charte qu'il faut un vélo de moins de 7 kg pour pouvoir le présenter.
Ton vélo est optimisé selon ton budget et tes envies, c'est cela qui fait que ton vélo est dans la charte.)

Enfin une réponse intelligente!
Y en a marre des -7kg parce que franchement si avec un Cannondale de 8kg tu pleures dans les bosses.
stp restes devant ta TV

voila le mien, ses un aero1000

humm!!!

salut les amis

voici mes deux cannondales

CAAD 5 R600 (d'origine cadre et freins) année 2004 en taille 56 (8kg et des brouettes. ..)

SYNAPSE 2006 en taille 58 ,acheté sur le net (USA+peripheriques un peu partout en europe ) (8kg et des brouettes... )



A+

Bonjour et bienvenue à toi.

Je ne vais pas relancer l'éternel débat des réglages et tailles de cadres mais là tes vélos m'interpellent, tu devrais sérieusement penser à faire une étude posturale

@+sportivement