matos des pros

[Karbonlite]

ce qui est plus intéressant c'est le cadre vert/noir derrière la roue "Dubai" de Sagan...

le Venge Vias disque de Sagan pesé à 8,46kg , il est pas sûr de l'utiliser ailleurs qu'à l'entrainement

Scott-Orica a un système de lubrification automatique de la transmission http://www.cyclingnews.com/news/worldtour-team-orica-scott-to-lube-as-they-ride-in-2017/

[splitwee]

Des études qui ont été faites lors de la saison précédente, il apparaît qu'une chaîne sèche (comme à l'arrivée d'une classique dans des conditions dantesque ) consomme jusqu'à 10W supplémentaires...

[mikesamborey]

ce qui est plus intéressant c'est le cadre vert/noir derrière la roue "Dubai" de Sagan...

C'est un Cannondale

[Karbonlite]

Je ne dis pas que c'est inutile, c'est juste une petite innovation qui apporte à mes yeux une réelle-plus value... par contre le système de pulvérisation, je suis dubitatif.

Lors du Tour 2011, on parlait du "rituel" porte-chance d'Evans qui allait à la voiture prendre un coup d'huile sur sa chaîne avant que les hostilités ne commencent.

[Karbonlite]

ce qui est plus intéressant c'est le cadre vert/noir derrière la roue "Dubai" de Sagan...

C'est un Cannondale

Je sais mais en patins, dérailleur un peu bizarre, et ils travaillent tous les uns à côté des autres au TDU?

[mikesamborey]

Oui ce sont des box en intérieur les uns à côté des autres.

En parlant de noir et vert, nouvelle déco pour les Cervélo de Dimension Data

[splitwee]

Je ne dis pas que c'est inutile, c'est juste une petite innovation qui apporte à mes yeux une réelle-plus value... par contre le système de pulvérisation, je suis dubitatif.

Lors du Tour 2011, on parlait du "rituel" porte-chance d'Evans qui allait à la voiture prendre un coup d'huile sur sa chaîne avant que les hostilités ne commencent.

Ca ne pulverise pas, ca largue une petite goutte, à intervalle de temps réglable, sur la chaîne.

[Arph]

Pour le doré pas grave que ce soit pas pour le champion olympique, l'important c'est que c'est un Spe route à disque ultra bling, dont il y aura forcément des photos partout.

[Tuut]

je le vois pas courir en disque surtout au TDU perso

[splitwee]

Et tu vois une piste de freinage sur ces roues?

[Tuut]

Et tu vois une piste de freinage sur ces roues?

pas réveillé
déjà assez lourd ainsi , ca doit peser

[albator83]

Je ne dis pas que c'est inutile, c'est juste une petite innovation qui apporte à mes yeux une réelle-plus value... par contre le système de pulvérisation, je suis dubitatif.

Lors du Tour 2011, on parlait du "rituel" porte-chance d'Evans qui allait à la voiture prendre un coup d'huile sur sa chaîne avant que les hostilités ne commencent.

Étonnant... en 2017 on ne sait vraiment pas faire un lubrifiant qui tient 5 ou 6h sous la flotte ? (genre Muc-Off)
D'ailleurs pourquoi se trimballer du poids supplémentaire pendant toute la course, alors que justement il suffirait de descendre vite fait à la voiture dans le final (avec risque de louper la bonne, certes).

[splitwee]

Tant que ton velo est sous les 6.8kg, autant le plomber avec ça qu'avec des masses collées...

Et retourner à la voiture, ça demande des efforts, ce n'est pas toujours possible, c'est toujours un risque, et tu ne le fais pas 4x dans la course...

[pLOOK]

C'est super moderne ce truc.
Le brave et vénérable grand-père qui nous entraînait quand j'étais gamin roulait avec un vélo des années trente qu'il ne s'était jamais résolu à remplacer, un beau La Française-Diamant. Eh bien il remplissait d'huile un réservoir qui était en fait un compartiment du tube de selle de son spad, et avec un réglage de débit une goutte tombait régulièrement sur sa chaîne pendant les sorties. Lui aussi disait que c'était super pour le rendement, c'était un précurseur.

[splitwee]

Bon, là c'est géré electroniquemement, mais oui c'était sans doute un précurseur!

[mikesamborey]

Et tu vois une piste de freinage sur ces roues?

pas réveillé
déjà assez lourd ainsi , ca doit peser

Voilà les roues montées

[pish]

Discrétion, élégance

[mikesamborey]

Tout en finesse
J'ose pas imaginer le poids

[rickyfirst]

Tout en finesse
J'ose pas imaginer le poids

Il s'en fout du poids c'est un vélo de salon uniquement destiné à aller chercher le pain et à faire le buzz.

[splitwee]

Il s'en fout du poids, sinon il roulerait pas en Venge...

[Fireblade07]

C'est exactement ça, un vélo qu'il prend pour aller chercher son dossard!

[Tuut]

8,4 kg le vias disc
8,1 kg le vias normal apparement dans le meme genre de config en hauteur de roue

[ouistiti]

vu sur la chaine l'équipe:pas de frein à disque ni de roues dorées pour Peter Sagan sur le critérium avant le tour Down Under aujourd'hui.
par contre la météo donne envie.

[Fireblade07]

Pas de disques du tout sur le criterium! Actuellement les disques ne sont vraiment pas optimisés pour un usage chez les pros! On va pas refaire cet éternel débat!

[mikesamborey]

L'habituel article regroupant les vélos du World Tour: https://cyclingtips.com/2017/01/road-bikes-of-the-2017-worldtour/

[mackito]

Appréciable la tds flippable sur le S5 mais vraiment pas joli...
On remarquera aussi la superbe intégration du climber chez Trek

[Arph]

Pour se faire mal aux yeux :



Autant la couleur du cadre est réussie je trouve, autant les roues

[Sammy Sanchez]

L'habituel article regroupant les vélos du World Tour: https://cyclingtips.com/2017/01/road-bikes-of-the-2017-worldtour/

Lapierre fait vraiment "cheap" et "pas abouti"

[Fireblade07]

J'hésite entre le Merida et le Vias pour l'élection du plus moche
Sur ces considérations hautement techniques... Je

[toupenet]

Pour moi le plus beau et pour une fois un Colnago en Campagnolo