C24 Dura Ace ou Shamal ?

[Alexandre M]

• Taille du cycliste : 1 m 88
• Poids : 89 kg
• Age : 31
• Pratique : Route / montée au train
• But de la recherche : Je cherche des roues alu ou alu / carbone pour usage quasi-quotidien en majorité sur le plat mais qui soient capables de grimper sans être des enclumes.
• Budget disponible : 400-700€

[Sammy Sanchez]

Shamal ou Fulcrum Racing Zero en déstockage

Regarde des paires neuves sur troc-velo ou les classiques all tricks / wiggle

Y a le nouveau modèle avec bande de freinage qui fait baisser les prix

[Alexandre M]

Les Shamal sont en tête de liste.

Après je regarde aussi chez Stevan11 et Makadamm, il y a quelques modèles en 30mm qui semblent intéressants.

Sinon il y a les c35 et c50 en occasion, mais elles ne sont pas compatibles 11v, ce qui me chagrine vraiment...

[Arph]

Je ne suis pas certain qu'une paire de C35 / C50 apporte grand chose par rapport à des C24 à pneus, notamment dans le vallonné ou le poids de la jante va se faire sentir. Sauf à vouloir gagner en rigidité avec la jante plus haute, et les rayons plus courts au parapluie optimisé par rapport aux C24.

Chez Campa pense aux Eurus aussi, c'est la même chose qu'une Shamal sans le corps de moyeu en carbone et les roulements céramique hybrides. A peine plus lourd, nettement moins cher (on en trouve à 400 € sur T-V en parfait état avec pneus, et en plus elles pourront être passées en 11 vitesses).

Cela vaudrait peut-être le coup que tu essaies des C24 ou des Shamal / Eurus pour voir si c'est suffisamment rigide à ton goût.

Après pour le moyeu 10 vitesses, il y a des solutions qui ont été présentées sur le forum (cassettes 11 avec le plus grand pignon déporté vers l'intérieur- mais je ne sais plus dans quelle section).

[Alexandre M]

Oui, les Eurus ont l'air très bien aussi, en tout cas elles ont bonne presse. J'aimerais bien essayer, mais je n'ai personne sous la main qui en aurait à me prêter.

Chez Wiggle, les Eurus sont en ce moment à 655€ et les Shamal à 735€. Pas sûr que ça vaille le coup de chipoter. Après tout, autant se faire plaisir...

Mais les C24 sont à 730€ aussi..

De toute façon ça sera pour le mois prochain, donc j'ai encore le temps de me décider.

[Arph]

Après pour rouler sur le plat, il faut aussi penser à l'aérodynamisme, donc j'en profite pour rappeler cet article de RAR qui est toujours intéressant : http://www.rouesartisanales.com/article-15087917.html

Et qui donne envie de rouler en R-Sys

[Alexandre M]

Moralité pour mon utilisation : C24 > Eurus (donc > Shamal, puisque même profil).

[Arph]

Après on parle de 4 watts à 50 km/h. Pour mon utilisation à moi ce n'est pas un critère déterminant Mais en revanche ce qui est sûr c'est que les Campa seront plus sensibles au vent latéral que les C24. Après pour un bonhomme de 90 kgs ça reste gérable je pense

En résumé il faut aussi prendre en compte le critère plaisir et choisir celles qui te tenteront le plus. Sinon voir ce qui peut se faire en artisanal avec une jante un peu plus haute et comparer le poids de ces jantes à celui des C35 / C50 pour se faire une idée.

[Alexandre M]

Oui, mais à ce compte là, si on se moque de 4w sur le plat, on peut aussi se moquer de 4w sur le poids en montée, de 4w sur les pneus, inutile aussi de chipoter sur la qualité de la transmission, etc, etc...

C'est comme pour le poids : 4 + 4 + 4 +4...

Je roule souvent et longtemps à plus de 40km/h donc je suis sensible à l'argument aérodynamique. Je note au passage que la C35 n'est pas meilleure sur ce point que la c24.

La Campagnolo est plus "sexy", mais à prix égal je crois que je vais plutôt m'orienter vers la Shimano. A moins que d'autres arguments ne fassent pencher la balance par la suite ?

[Alexandre M]

En revanche je ne sais pas quoi penser de la version RS81 de la C24. Elle est à 480€ voire moins sur d'autres sites. A priori c'est la même jante avec des moyeux moins luxueux et "seulement" une centaine de grammes en plus par rapport à la version Dura Ace (mais pas en périphérie, vu que la jante est identique).

250€ de moins, ça permet d'acheter le groupe Ultegra complet dans la foulée et après, de rouler sans se poser de questions...

[Arph]

Je ne me moque pas, je fais juste remarquer que c'est à 50 km/h que ces valeurs ont été établies. Pour un cycliste (très) moyen comme moi, il serait intéressant d'avoir ces valeurs à 40 km/h, afin de constater l'écart dans un cas d'usage plus souvent rencontré.
Pour le reste je suis tout à fait d'accord, 4 + 4 + 4 etc. ça finit par faire une proportion non négligeable de la puissance que je suis capable de sortir.

Pour la RS81, je ne sais pas ce qu'il en est pour les 9000 mais pour les 7850 / 7900, les RS81 étaient moins tendues que les Dura Ace donc réputées un peu moins rigides.

[Sammy Sanchez]

La RS81 me tape dans l'oeil aussi.

Le prix est vraiment attractif.

Si il y a aussi peu de différence que sur la transmission, alors les moyeux Ultegra ne doivent pas beaucoup altérer les qualités de roulement.

Les roulements sont également réglables je suis presque sûr donc très très intéressant.

[Alexandre M]

Ensuite on peut envisager de remplacer les roulements par des céramiques s'ils existent ?

[Sammy Sanchez]

Billes acier ça fonctionne bien dans le système cône-cuvettes je crois

[Alexandre M]

Oui, mais "bien", c'est moins bien que "mieux". Tu es limité hors charte !

[Sammy Sanchez]

Oui c'est vrai. On peut toujours faire mieux après optimiser ça peut être aussi rester dans un budget raisonnable (c'est le cas ici)

Billes acier + graisse de qualité et un entretient régulier c'est très bien

[Alexandre M]

C'était une boutade, si j'en suis à me rabattre sur les RS 81, tu te doutes bien que j'ai l'optimisation modeste !

Elles sont à 408€ frais de port compris chez Rose...

Je fais les comptes en fin de semaine, mais à ce prix là je pense que je vais craquer assez vite.

[Sammy Sanchez]

Je viens de prendre connaissance de la marque FLO qui comme son nom l'indique presque, joue la carte de l'aérodynamique.
Je ne sais pas si quelqu'un a déjà importé ça en France.
80$ par jante c'est vraiment très bien placé. Rien à voir avec les poids d'une C24, c'est une jante de 570g mais qui fait 30mm de haut avec une bande de freinage "oblique" (passant de 24mm à 25.6mm) La partie la plus large de la jante atteint même 26mm.

Pour une utilisation avec gros gabarit pour du plat/vallonnée c'est tentant.

Ils vendent des roues complètes à un prix très compétitif, environ 450$, je ne suis pas assez connaisseur pour reconnaître les moyeux.

Elle sont sublimes. Dommage que le $ ne nous soit pas favorable en ce moment

[lorentz]

rs 81c 24 399 euros chez cycles motard ou 399,95 chez van eyck et fulcrum 0 racing 679 euros chez cycles mari

[Alexandre M]

Intéressant pour les Dura Ace, mais avec les frais de port, les RS81 restent un poil de c.. moins chères ches Rose.

De toute façon elles sont commandées !

[Alexandre M]

J'ai donc reçu les C24-RS81 en fin de semaine.

Mauvaise surprise : la roue arrière est voilée et a un saut à l'ouverture du carton. J'ai rattrapé un peu le problème pour faire un essai, mais le défaut est trop important, je pense que la jante est défectueuse.
Du coup je vais tester le SAV de chez Rose Bike.

Il va falloir être patient, le temps qu'elles repartent et que je sois remboursé. Dommage, je les aimais déjà...

[Alexandre M]

SAV très réactif, j'ai juste à imprimer une étiquette de retour et à déposer le carton à la Poste.

En espérant recevoir rapidement des roues de rechange en état..

[Sammy Sanchez]

Tiens nous au courant oui, à terme je compte en acheter une paire

[Alexandre M]

C'est la faute à pas de chance, mais à part ça, ce sont de super roues. Je penche pour un problème de transport, car je suis très étonné que Shimano laisse passer des roues voilées, ils ont la réputation d'être très rigoureux (c'est pour ça qu'on aime) et ce n'est pas la mentalité japonaise que de laisser le client avec un produit de mauvaise qualité.

Je noterai ici l'avancée de l'affaire. D'après un gars avec qui je roule, Rose est irréprochable sur le SAV, pas étonnant de la part d'une boite allemande (j'ai travaillé avec eux dans d'autres domaines, c'est toujours réglo et rapide).

[smog89]

Ne généralisons pas, j'ai eu de gros soucis de SAV avec une boîte allemande
Le paquet était endommagé à réception ?

[Alexandre M]

Bien sûr, je parlais "en général".

Le colis était propre, mais les roues pas spécialement bien protégées à l'intérieur, je suppose que ça a pu taper sans laisser de traces à l'extérieur.

Ca, ou alors le stagiaire de chez Rose qui a fait une connerie et a espéré que ça ne se voit pas..

[smog89]

Oui, c'est pas à exclure non plus, ou bien ils n'ont pas vérifié dans les détails. Enfin, s'ils réagissent sans problème c'est un moindre mal. Juste quelques jours à attendre

[Alexandre M]

Ils ont intérêt, j'ai quand même recu des roues à plus de 400€ qui était voilées !!

[Alexandre M]

24 mars 14h : le colis vient d'âtre déposé à la Poste avec son étiquette retour pré-affranchie.

[Alexandre M]

Le colis a été livré à Rose le 30 (hier). Pour le moment, pas de confirmation de leur part.